Следует четко понимать, что выбор любого судна - это всегда поиск компромисса между нашими запросами, нашими возможностями, возможностями судна и коварством водной стихии

Добро пожаловать на сайт Катер Лодка Мотор О сайте

Сайт Катер Лодка Мотор посвящен основным вопросам выбора катера или лодки с мотором

Водный транспорт - обыденность человеческой деятельности со времен изобретения колеса. Однако мало кто представляет, каким образом те или иные конструктивные особенности судна и способы его эксплуатации обеспечивают безопасность пассажиров и членов экипажа, сохранность судна и перевозимых грузов. Какие требования к судам накладывают специфика водоема и цели плавания, вероятность неблагоприятных погодных условий.

Якорь для лодки ПВХ: от теории к практике

Обзор и сравнительный анализ основных конструкций якоря для лодок ПВХ. Содержит рекомендации по выбору и использованию. Включает 11 поясняющих иллюстраций.

Якорь является обязательным предметом снабжения любого судна, включая надувные лодки ПВХ. Однако, в отличие от разнообразных вариантов применения якорного оборудования крупных судов, якорь для лодки ПВХ служит в основном для фиксации судна в месте лова рыбы. При этом требуется обеспечить точное позиционирование и исключить смещение судна под действием ветра или течения. Для этого используются два якоря. Один отдается с носа судна, другой с кормы. Такой способ постановки на якорь рыбаки называют...

Давление в баллонах лодки ПВХ: норма и отклонения

Давление в баллонах и других надувных частях лодок ПВХ необходимо для придания корпусу необходимой жесткости и хорошей фиксации разборной палубы кокпита между днищем и надувным бортом.

Определенная жесткость также необходима для правильного функционирования закрепленных на бортах дополнительных элементов. В первую очередь это уключины для весел. К бортам могут крепиться также консоль управления, кресло, столики, трапы и пр.

Столкновение судна с волной: расчет силы удара

Данная заметка является дополнительным материалом к нашей статье, посвященной, в частности, оценке прочностных характеристик клеевых соединений на лодках RIB.

Зависимость давления в баллоне лодки ПВХ от температуры: расчеты

Каждый владелец лодки ПВХ знает, что понижение температуры приводит к снижению давления в надувном баллоне. И наоборот, нагрев на солнце оставленной на берегу лодки приводит к заметному повышению давления. В последнем случае всегда возникают вопросы, насколько велика угроза разрыва баллонов, и не стоит ли производителям надувных судов оснащать их аварийными клапанами сброса избыточного давления.

Натяжение ткани ПВХ надувного баллона: расчет нагрузки

Маломерные суда из ткани ПВХ в рабочем состоянии требуют определенного избыточного давления в надувных частях. При этом судно получает достаточную жесткость конструкции, - полезное качество, обеспечивающее широкий спектр эксплуатационных возможностей.

Для бортовых баллонов рабочее избыточное давление составляет в большинстве случаев 250 мБар.

Много это или мало? Какую нагрузку испытывает ткань и каков предел ее прочности?

Лодки ПВХ с навесным транцем: упор винта, прогиб баллона и отклонение ноги мотора к днищу лодки

Расчитывается упор винта мотора лодки ПВХ с навесным транцем. Проводится оценка отклонения ноги мотора к днищу лодки при продавливании баллона под действием толкающего усилия.

На небольших лодках ПВХ для монтажа моторов малой мощности используются навесные транцы. В этом случае толкающее усилие подвесного мотора через транец передается на надувной баллон. Поскольку надувной баллон не является жесткой конструкцией, под действием упора двигателя он способен прогибаться. Величина прогиба...

Ткань ПВХ в малом судостроении: типы судов

Благодаря целому спектру положительных свойств ткани ПВХ, в середине ХХ века произошла революция в области малого судостроения.

Область применения маломерных судов с надувными элементами из ткани ПВХ весьма значительна. Это спасательные, служебные, прогулочные суда. На потребительском рынке огромный спектр лодок и катеров для любительского использования. Надувными баллонными конструкциями по периметру оснащают жесткие корпуса, придавая им совершенно уникальные свойства по части безопасности и мореходности.

С использованием надувных элементов из ткани ПВХ производят следующие виды плавсредств...

Прочность ткани ПВХ на раздир: стандарты ISO-4674, DIN-53363, ГОСТ-30304

Раскрывается физический смысл и методика определения параметра спуцификации ткани ПВХ "Прочность на раздир" согласно стандартам ISO-4674, DIN-53363, ГОСТ-30304

Часто данный параметр путают с прочностью на разрыв, хотя, по способам физичесого воздействия на испытуемый образец, полученные измерения имеют совершенно различный физический смысл.

Для проведения испытаний в образце ткани ПВХ делают надрез. Далее образованные надрезом лямки помещают в зажимы испытательного стенда и фиксируют усилие, при котором ткань начинает рваться по линии продолжения надреза (рис.1)...

Прочность ткани ПВХ на разрыв: стандарты ISO-1421, DIN-55354, ГОСТ-30303

Раскрывается физический смысл и методика определения параметра спуцификации ткани ПВХ "Прочность на разрыв" согласно стандартам ISO-1421, DIN-55354, ГОСТ-30303

Прочность ткани ПВХ на разрыв - один из основных показателей прочности. Параметр учитывается при выполнении инженерных расчетов судна.

Нагрузка на ткань надувного элемента, возникающего под действием избыточного рабочего давления, должна быть ниже значения данного параметра спецификации. Причем, в зависимости от эксплуатационных нагрузок судна, с учетом трех или пятикратного запаса прочности.

Страницы

Подписаться на Катер Лодка Мотор RSS